Táto košická cesta ide na paškál: Čo všetko nás tu čaká a hlavne dokedy?
Teplé dni sú tu a aj cestári sa pustili do práce. Tentokrát si pod krídla zobrali jednu z košických ciest. Pozrite, čo všeko ju čaká.
Na ceste I. triedy I/50 v úseku Košice, Sečovská cesta – Ďurďošík začínajú v týchto dňoch opravy za účelom zlepšenia bezpečnosti a skvalitnenia dopravy. Začiatok prác je približne 1,5 kilometra od frekventovanej košickej križovatky Prešovská – Sečovská a koniec za obcou Ďurďošík v smere do Michaloviec.
Investorom projektu je Slovenská správa ciest (SSC) a zhotoviteľom v hodnote takmer 6,5 milióna eur bez DPH spoločnosť Skanska SK. Celá rekonštrukcia je naplánovaná na 180 dní, informovala TASR Daniela Simanová zo spoločnosti Skanska SK.
Modernizačné práce štartujú v Košiciach na začiatku Sečovskej cesty za diaľničným privádzačom v blízkosti mostov podjazdu, pokračujú cez Košickú Novú Ves, Košické Olšany a končia v úseku Ďurďošík – Bidovce. Celková dĺžka opravovaného úseku je približne 13 kilometrov.
Rekonštrukcia sa zameriava na úpravu križovatiek, zlepšenie stavu vozoviek a mostných objektov, doplnenie, resp. výmenu bezpečnostných zariadení, dopravného značenia, ale aj na úpravu odvodňovacích zariadení.
Na úseku dôjde k rekonštrukcii piatich mostov, z toho jeden, v obci Ďurďošík, prejde kompletnou prestavbou. Ostatné mosty podstúpia obnovu asfaltovej vrstvy, povrchovú úpravu ríms, výmenu záchytného bezpečnostného systému, dilatačných zariadení, zhotovenie prechodových blokov ríms a odvodňovacích sklzov na svahových kužeľoch mostov. Modernizácia cesty I/50 zahŕňa aj prestavbu štyroch križovatiek. Na jednej križovatke pribudne odbočovací pruh, na zvyšných rekonštruovaných križovatkách budú vybudované ostrovčeky pre zvýšenie bezpečnosti dopravy. V úsekoch s neúnosným podložím, resp. v úsekoch s lokálnym poklesom vozovky je navrhnutá jeho výmena vhodným materiálom a zároveň vyhotovenie celej konštrukcie vozovky.
„Na väčšine úseku budeme realizovať frézovanie a následne pokládku nových asfaltových vrstiev, čím dôjde k zosilneniu konštrukcie vozovky, pričom v odôvodnených prípadoch bude navrhnutá geomreža, a to v oblastiach križovatiek, v miestach so zvýšenou tvorbou trhlín, v miestach s málo únosným podložím a v miestach s rozšírením vozovky. Modernizácia bezpečnostných zariadení zahŕňa výmenu a montáž zvodidiel a smerových stĺpikov, montáž tlmičov nárazov, výmenu a doplnenie nových zvislých dopravných značiek a dvoch nových portálových konštrukcií. Priechody pre chodcov budú vybavené LED gombíkmi s detektorom pohybu; chodníky, zábradlia a obrubníky budú upravené do vyhovujúceho stavu,“ opísal stavbu Igor Korpa-Ondo, oblastný manažér spoločnosti Skanska.
Realizácia stavebných prác bude prebiehať za plnej prevádzky. Obmedzenie verejnej cestnej premávky bude krátkodobé, po jednotlivých úsekoch, so zabratím časti jazdného pruhu s upravenou prednosťou v jazde, s použitím svetelnej signalizácie a dočasného dopravného značenia.