OBROVSKÁ investícia: Na Sídlisku obnovia električkovú trať za takmer 65 miliónov eur

Na Sídlisku Nad jazerom v Košiciach poklepali základný kameň rekonštrukcie električkových tratí a obratiska na Važeckej. Primátor mesta Jaroslav Polaček (nezávislý) zdôraznil, že ide o obrovskú investíciu.

V súťaži na zhotoviteľa zvíťazilo konzorcium firiem Eurovia SK, spoločnosť GJV Praha a Elza Elektromontážny závod Bratislava.

Víťazná ponuka bola necelých 65 miliónov eur, podľa primátorových slov je o takmer 23 percent nižšia než predpokladaná hodnota zákazky.

Namiesto električiek budú obyvateľstvu sídliska slúžiť na prepravu náhradné spoje. Polaček priblížil, že okrem výmeny koľajníc prejde modernizáciou aj svetelná signalizácia, oznamovacie zariadenia, riadenie výhybiek, upravia aj jestvujúce osvetlenia križovatiek. Modernizácia čaká aj zastávky električiek, ktorých je na danom úseku 12.

Zabudujú antivibračné rohože

„Komplexnou obnovou prejdú meniarne, trakčné a napájacie káble, ktoré sú potrebné pre správne, bezporuchové fungovanie prevádzky,“ avizoval primátor Košíc. Doplnil, že do koľajníc budú zabudované antivibračné rohože, ktoré pomôžu znížiť hluk. Betón na trati zas nahradí zelený kryt, ktorý by mal napomôcť zlepšeniu mikroklímy.

Obnovené budú aj koľajové prechody. Na obratisku Važecká budú komplexne vymenené spevnené plochy aj elektrické ovládanie výhybiek.

„Toto je prvý úsek. Mestská časť Jazero a obratisko Važecká, teda od mosta VSS. V tejto chvíli pracujeme na tom, aby sme získali stavebné povolenia aj na ďalšie dva úseky, a to je úsek Alejová a Južná trieda,“ podotkol Polaček.

Zvýši sa rýchlosť

Celková dĺžka rekonštruovaného úseku je takmer sedem kilometrov. Načasovanie prác nie je náhodné, začínajú sa a aj sa majú končiť počas letných prázdnin, pričom cieľom je čo najmenej zasiahnuť cestujúcu verejnosť. Polaček tiež uviedol, že v súčasnosti je na predmetnej trati znížená rýchlosť na 20 kilometrov za hodinu, a to vzhľadom na absenciu investícií v posledných desaťročiach.

Dodal, že po rekonštrukcii sa rýchlosť zvýši, vďaka čomu by sa cestovanie malo zrýchliť.

Štátna tajomníčka ministerstva dopravy Denisa Žiláková skonštatovala, že ich teší, že mohli zazmluvniť eurofondový projekt vo výške 77 miliónov eur. Ide o projekt plne krytý z európskych fondov. Účinnosť nadobudla zmluva medzi mestom a rezortom dopravy tento týždeň.

„Nie je to prvý projekt z eurofondov. Za 18 rokov mesto Košice a jeho okolie vyčerpalo zhruba trištvrte miliardy eur, a to nielen na verejnú a osobnú dopravu, ale aj na priľahlé cesty, a samozrejme aj na železničnú dopravu,“ uviedla Žiláková.

Dodala, že podporujú aj záujem mesta riešiť električky či CNG autobusy. Generálny riaditeľ spoločnosti Eurovia SK Róbert Šinály sa vyjadril, že začína najviditeľnejšia fáza realizácie stavby.

Čo najmenej obmedzenia

„Teším sa, že môžeme na tento projekt nasadiť náš tím, ktorý už má skúsenosti, keďže realizoval predchádzajúcu etapu v centre mesta,“ uviedol. Stavba bude podľa neho čiastočne realizovaná na etapy. Dôraz bude kladený na zachovanie plynulosti prejazdu MHD, aby obyvatelia sídliska pocítili obmedzenia čo najmenej.

Poverený riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Roman Danko skonštatoval, že trať nie je v najlepšom technickom stave, pripomenul zníženie rýchlosti s cieľom zaistiť bezpečnosť jazdy.

Časová úspora

Očakáva, že po rekonštrukcii sa rýchlosť v celom úseku vráti na 50 kilometrov za hodinu, časovú úsporu predpokladá na úrovni okolo jednej minúty.

Čoskoro začnú prípravné práce, prerušenie električkovej dopravy očakávajú zhruba v polovici júla. Náhradná autobusová doprava by spolu s predlženou linkou číslo 19 (až k obratisku) v rannej špičke mali počas školských dní premávať každých päť minút. Bližšie informácie poskytne prepravca pred začiatkom výluky.