Spor kvôli poškodenému mostu: Trnka a Mikulec si skočili do vlasov

Zdroj: TASR/František Iván

Dočasné premostenie cez rieku Hornád medzi Kysakom a Veľkou Lodinou zatiaľ zostáva otvorené. Podľa predsedu Košického samosprávneho kraja (KSK) Rastislava Trnku však nespĺňa technické parametre na to, aby po ňom mohli jazdiť vozidlá. Minister vnútra Roman Mikulec (OĽANO) tvrdí, že zástupca Správy ciest (SC) KSK označil v protokole z hlavnej prehliadky mosta stavebno-technický stav za bezchybný.

Mostné provizórium sprejazdnili v pondelok 18. januára. Koncom minulého týždňa sa na ňom objavili poškodenia ako prehnité dosky či uvoľnenie železnej konštrukcie, ktorá drží drevenú mostnicu. Dočasné premostenie je v majetku Správy štátnych hmotných rezerv (SŠHR) SR a jeho výstavbu zabezpečoval Okresný úrad Košice-okolie v súčinnosti s armádou a Hasičským a záchranným zborom (HaZZ). Podľa KSK toto premostenie nebolo odovzdané do údržby krajskej správy ciest.

Žiadna výhra

„SC KSK je naďalej súčinná a tento most monitoruje, aj keď to nie je v jej kompetencii. Snažíme sa uskutočňovať také kroky, aby sme zabránili najväčšiemu nešťastiu,“ povedal Trnka na pondelkovom (25. 1.) brífingu. Správa ciest KSK podľa neho dokončovala práce, na ktorých sa nedohodli, aj pred otvorením provizórneho premostenia. Ďalšie nutné opravy realizovala uplynulý víkend. „My sa aj budeme pýtať SŠHR SR, ako je možné, že niečo, čo majú na sklade a majú to certifikované, nie je užívaniaschopné,“ uviedol.

Návrh zabezpečiť a postaviť dočasné premostenie podľa jeho slov prišiel zo strany štátu. „Je to taký danajský dar. Na jednej strane nám to ušetrilo finančné prostriedky, no na druhej to zabrzdilo iné projekty, keďže niekoľko ľudí sa mostu venuje nepretržite, hoci ho v podstate ani nespravujeme. Z pohľadu funkčnosti a riešenia tejto situácie to nie je veľká výhra,“ skonštatoval Trnka.

Podľa Mikulca predseda KSK znevážil snahu štátnych orgánov pomôcť samospráve vyriešiť dlhodobo zanedbávanú situáciu a SŠHR SR spolu s rezortom vnútra aj obrany sanovali problém, s ktorým si kraj nevedel poradiť. Doplnil, že KSK nevyvíjal iniciatívu s riešením dočasného premostenia a štát podal pomocnú ruku. Pripomenul, že pôvodný most mal 50 rokov a mala ho na starosti SC KSK. „Je otázka, prečo kraj nechal situáciu ‚dozrieť‘ až do takého stavu, že vlani v auguste museli most pre havarijný stav uzavrieť a o dva mesiace sa v októbri samovoľne zrútil.“

Situáciu riešia

Šéf rezortu tvrdí, že po tom, ako sa dozvedeli, že sa na moste nachádzajú poškodené drevené časti, začali situáciu operatívne riešiť. „Hasiči zo Záchrannej brigády HaZZ v Humennom boli dnes (pondelok) vyslaní, aby na miesto doviezli 50 kusov drevených fošní, teda mostín a kovové úchyty na uchytenie obrubníkov zo Správy štátnych hmotných rezerv SR. Sú v kontakte so starostkou, pre snehovú kalamitu je nemožné dostať sa na miesto. Prevoz bude vykonaný v utorok (26. 1.),“ vysvetlil Mikulec.

Upozornil, že mostiny, ktoré cez víkend vymenila SC KSK, boli z rezerv, ktoré na miesto doniesli hasiči pri naskladňovaní materiálu. „Správa ciest teda mohla operatívne použiť materiál, ktorý bol od štátu,“ dodal.

Pôvodný most cez rieku Hornád pre havarijný stav uzavreli v auguste minulého roka, v októbri sa zrútil do rieky. Samosprávny kraj aktuálne pripravuje projektovú dokumentáciu na výstavbu nového mosta. Pred spustením mostného provizória museli vodiči využívať obchádzkovú trasu v blízkosti rieky cez osadu Sopotnica. Tá je v súčasnosti uzavretá pre popadané stromy v dôsledku pondelkového nepriaznivého počasia.