Zelená vlna, neporiadok, či nepríjemný hostia: Takéto problémy trápili Košičanov v novembri 89
S problémami v meste sa stretávame denne. Poslednou horúcou témou v Košiciach boli rekonštrukcie električkových tratí. Pozreli sme sa však na to, čo trápilo Košičanov počas nežnej revolúcie.
Problémy v 89. roku boli na dennom poriadku aj v Košiciach. Prečítajte si vybrané úryvky z vtedajšieho košického denníka Večer, aké problémy trápili obyvateľov Košíc v období Nežnej revolúcie.
Nepríjemní hostia
„Holuby sú nielen okrasou mesta, ale i nepríjemnými hosťami. Znečisťujú životné prostredie (ich trus pôsobí agresívne na fasády a na sochy) a môže byť zdrojom ochorení, prenosných na človeka. Opäť sa u nás premnožili, preto mestská veterinárna správa začala s ich odchytom na svojom dvore na Garbiarskej i na obilnom sile. Okolo 500 doteraz chytených holubov využili na kŕmne účely sokoliari a chovatelia hadov. Veterinári hľadajú ďalšie vhodné miesta na uloženie klietok, lebo komusi dlhoprstému sa už zišlo pletivo z nich.“
Nelichotivé vizitky
„Aby naše mesto bolo čisté, o to sa musia pričiniť občania, ale tiež pracovníci hospodárskych organizácií. Inšpekcia verejného poriadku NVMK pri svojej kontrolnej činnosti zisťuje, že nie všetci pristupujú k tejto povinnosti s rovnakou zodpovednosťou. Svedčia o tom aj poznatky, ktoré sme získali v obvode Košice 1. Napríklad v dvornej časti Domu nábytku na Leninovej č. 73 sa nachádzala hromada smetia a igelitových obalov z nábytku. Na Šrobárovej ulici, v objekte bývalej bryndziarne, nie sú zase na pivnici osadené dvere a je v nej značný neporiadok. Aj keď Východoslovenské mliekarne boli na túto skutočnosť niekoľkokrát upozornené, k náprave nedošlo“
„Dobré meno MÚNZ nerobia ani sklady na Šrobárovej ulici č. 35, pri ktorých je už dlhší čas značný neporiadok. Technické služby by zase mali pravidelne odvážať veľkokapacitné kontajnery. Na Sverdlovej č. 28 stál preplnený viac ako desať dní, takže odpad sa hromadil vedľa neho.“
Zelená vlna
„Zriadením tzv. zelenej vlny na Triede SNP na Terase sa sledovalo zvýšenie plynulosti a zrýchlenie premávky. Vodiči si na ňu niekoľko mesiacov trvania zvykli a každé i menšie porušenie jej preádzky, hodnotia kriticky. Nelichotivo sa vyjadrujú aj o umiestnení konečnej autobusovej zastávky č. 34. Pri odstavení autobusu pri Spoločenskom pavilóne VSŽ, vozidlo takmer úplne zakryje svetelnú signalizáciu, určujúcu rýchlosť, ktorou sa vodiči dostanú plynule, bez zastavenia z križovatky na križovatku. Ešte horšia situácia nastane, keď sa na zastávke zhromaždia dva, i tri autobusy. To prestanú byť viditeľné i semafóry pred zebrou pre chodcov. Žeby sme tým podporovali bezpečnosť a plynulosť premávky?“
Ako ďalej s Magnezitkou?
„Na Národnom výbore mesta Košíc sa zišli zástupcovia podniku a závodu Slovenských magnezitových závodov, Krajskej a Mestskej hygienickej stanice, Banickej fakulty VŠT, Štátnej inšpekcie ochrany ovzdušia, VS KNV, NVMK, ObNV 1, poslanci za obec Ťahanovce i sídlisko Ťahanovce, Federálneho ministerstva hutníctva, strojárstva a elektrotechnického priemyslu, aby prerokovali potrebu zastavenia prevádzky nedostatočne odprášených rotačných pecí v košickom závode Slovenských magnezitových závodov. Spoločne posúdili technologické opatrenia závodu na zníženie úletov, súčasnú situáciu i perspektívu. Z rokovania vzišlo odporúčanie radám VS KNV a NVMK zastaviť od 1.1.1990 prevádzku dvoch rotačných pecí.“
Zdroj: denník Večer (november-december 1989)